记者从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉

，今天(9日)10时，随着开往德国汉堡的X8037次中欧班列从中国郑州圃田站发车  ，中欧班列历年累计开行突破13万列
，发送货值超5200亿美元

。中欧班列国际物流品牌价值得到全球认可
，市场竞争力持续提升。

国铁集团货运部负责人介绍 ，国铁集团坚持共商共建共享原则
 ，深化国内国际协调合作
，持续推动中欧班列朝着更高质量

、更好效益、更加安全方向发展  。

一是中欧班列通道网络持续拓展

。围绕境内西  、中

、东三大通道 ，动态优化中欧班列运行线路
 ，铺画时速120公里中欧班列图定线路93条。目前
，中国境内已有129个城市开通了中欧班列 ，通达欧洲26个国家235个城市以及11个亚洲国家超过100个城市 ，服务范围基本覆盖亚欧全境  。

二是中欧班列运输效率不断提高
。充分利用境内外班列运输能力

，将中欧班列最大编组辆数和牵引质量分别提高至55辆、3000吨，在霍尔果斯  、同江等具备条件口岸开展集并运输  ，更好满足广大客户外贸运输需求
。目前中欧班列去
、回程开行基本均衡

，综合重箱率稳定在100% 。

三是中欧班列物流服务提质升级
 。每周在中国9座城市和欧洲6座城市间稳定开行22列全程时刻表中欧班列，全程运行时间较相同运行径路普通中欧班列大幅压缩  ，平均单柜货值增加41%
，截至2026年4月底累计开行突破1700列
。随着中欧班列高质量发展
，中欧班列境内外运输价格较开行初期降低40%以上 ，运送的货物达53个门类
、5万多种商品
 ，汽车汽配 、机械设备
 、电子电气等高附加值货物成为中欧班列出口的主要货源
，欧洲的木材
、纸浆 、特色农副产品和日常消费品也通过班列进入中国市场 。

四是中欧班列治理能力日益完善
 。对中欧班列班期管理
 、国际联运需求受理
、重点物资办理 、收入结算等一系列工作进行了优化调整 ，压缩中欧班列物流环节
 ，提升境外协调能力
。

(央视新闻客户端总台央视记者郑连凯)【